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提速提質(zhì) - 服務(wù)區(qū)出入口無人值守系統(tǒng)成功試點

2024-10-30 劉立帆 20

為深入貫徹落實集團“提速提質(zhì)、降本增效”活動部署,我司與莆田公司針對當(dāng)前服務(wù)區(qū)出入口普遍存在流量低、車道少,卻需人員24小時全天候值守的特點,聚焦收費業(yè)務(wù)遠程處置、動態(tài)實時監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求,基于“云邊協(xié)同”架構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的服務(wù)區(qū)出入口無人值守系統(tǒng)于近日在大濟、白沙服務(wù)區(qū)成功試點,推動服務(wù)區(qū)出入口運營模式往“無人化”方向邁進。


福建省高速公路信息科技有限公司
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該系統(tǒng)能夠同時接入服務(wù)區(qū)出入口所有車道和廣場圖像,實現(xiàn)視頻圖像與收費數(shù)據(jù)的共享,方便后臺管理人員遠程監(jiān)管現(xiàn)場實時狀況;可對出入口車道的大部分特情車輛進行遠程輔助操作,實現(xiàn)收費業(yè)務(wù)后移,減少現(xiàn)場人工干預(yù),提升車道通行效率;可對車道各類機電設(shè)備狀態(tài)和車道收費數(shù)據(jù)進行自動監(jiān)測和可視化展示,設(shè)備異常時觸發(fā)告警機制,便于管理人員全面掌握收費站整體運行狀態(tài)。


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目前,服務(wù)區(qū)出入口無人值守系統(tǒng)已在大濟、白沙服務(wù)區(qū)試運行,基本具備無人值守條件。下一步,我司將與路段管理公司圍繞管理模式與業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度融合等方面展開深入探討,持續(xù)優(yōu)化完善系統(tǒng)功能,積極推進服務(wù)區(qū)信息化與智慧化建設(shè),有效提升服務(wù)區(qū)出入口“無人化”管理水平,為智慧高速建設(shè)賦能。


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