-
提速提質(zhì) - 長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)通ETC無(wú)感支付停車(chē)?yán)U費(fèi)功能
為落實(shí)集團(tuán)統(tǒng)一部署，10月23日，我司與福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合打造的停車(chē)場(chǎng)ETC無(wú)感支付繳費(fèi)功能全面開(kāi)通。 該項(xiàng)目歷經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)研發(fā)、軟硬件施工、多輪測(cè)試，在機(jī)場(chǎng)的計(jì)時(shí)與過(guò)夜停車(chē)場(chǎng)的7個(gè)出口同步上線，可為日均5000+周轉(zhuǎn)車(chē)輛提供體驗(yàn)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的ETC停車(chē)?yán)U費(fèi)服務(wù)。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)作為重要交通樞紐，從封閉式停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)技術(shù)層面融入“ETC+”創(chuàng)新生態(tài)，憑借智能、無(wú)感、精準(zhǔn)、高效等優(yōu)勢(shì)，有效深化車(chē)后市
2024-11-27 劉立帆 16
-
提速提質(zhì) - 公司成功舉辦“高速公路主動(dòng)交通管控”專題培訓(xùn)班
為深入貫徹落實(shí)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)智慧交通人才隊(duì)伍建設(shè)，加快智慧交通領(lǐng)域核心能力形成，公司于10月29日至11月2日舉辦“高速公路主動(dòng)交通管控”專題培訓(xùn)班，通過(guò)10堂高質(zhì)量的培訓(xùn)課程，為集團(tuán)多家權(quán)屬公司職工“充電蓄能”。 主動(dòng)交通管控作為福建省“公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)”中的重要建設(shè)內(nèi)容，旨在以精細(xì)化的主動(dòng)交通管控理念，通過(guò)多源智能感知、交通信息快速響應(yīng)、智能交通仿真等綜合管控技術(shù)
2024-11-27 劉立帆 17
-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效?。卷樌瓿扇「咚俟贩?wù)區(qū)后通道工程項(xiàng)目建設(shè)保障工作
為扎實(shí)做好國(guó)慶節(jié)期間保通保暢工作，更好地服務(wù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，9月29日，由公司承建的13個(gè)服務(wù)區(qū)后通道工程已全部實(shí)施完成，具備開(kāi)通條件。9月30日中午，樸里、洛陽(yáng)江、官陂、冠豸山等8個(gè)單邊服務(wù)區(qū)后通道順利通車(chē)，為司乘人員提供更加便捷的通行環(huán)境。該項(xiàng)目在服務(wù)區(qū)出入口設(shè)置1進(jìn)1出收費(fèi)車(chē)道，采用“ETC+入口自助發(fā)卡機(jī)+出口自助繳費(fèi)機(jī)”模式收費(fèi)，僅供小型客車(chē)單側(cè)通行。其中，“福建高速智慧云艙”作為項(xiàng)目亮點(diǎn)
2024-10-31 劉立帆 31
-
提速提質(zhì) - 全省高速公路門(mén)架可變信息標(biāo)志取得新成效
為提升我省高速公路通行效率，公司積極響應(yīng)集團(tuán)相關(guān)工作部署，于9月13日協(xié)同泉州公司率先完成甬莞高速（擁堵上游路段）ETC門(mén)架布設(shè)落地互通式可變信息標(biāo)志安裝調(diào)試工作，成為全省首個(gè)點(diǎn)亮門(mén)架可變信息標(biāo)志的試點(diǎn)區(qū)域。門(mén)架增設(shè)可變信息標(biāo)志項(xiàng)目作為2024年度省級(jí)重點(diǎn)指令性工程，公司高度重視，協(xié)同泉州公司嚴(yán)格編制施工計(jì)劃、優(yōu)化調(diào)試方案、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，眾志成城、攻堅(jiān)克難，順利收尾工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。甬莞高速龍門(mén)互通至
2024-10-31 劉立帆 27
-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效！｜全系統(tǒng)首個(gè)移動(dòng)數(shù)字化“哨兵”——涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)正式上崗
為進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路涉路作業(yè)安全監(jiān)管，提升涉路作業(yè)安全管理水平，根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，近日，我司與福州公司協(xié)作完成高速公路涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及試點(diǎn)工作，全系統(tǒng)首個(gè)移動(dòng)數(shù)字化“哨兵”在福州高速正式上崗。涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)融合物聯(lián)網(wǎng)和北斗定位技術(shù)，依托“1+1+N”架構(gòu)體系（1套PC端應(yīng)用、1套移動(dòng)端APP應(yīng)用、N套現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施），實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)時(shí)查看、高精定位、視頻錄像、地圖展示及施工作業(yè)打
2024-10-31 劉立帆 18
-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效！｜全省高速公路隧道照明智能化提升改造工程順利完成權(quán)屬路段任務(wù)目標(biāo)
項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，我司承建的全省高速公路隧道照明智能化提升改造工程累計(jì)完成1152座單洞隧道，約48.8萬(wàn)盞LED燈具的更換與安裝，在路段管理公司的鼎力支持下，圓滿完成權(quán)屬路段改造任務(wù)。由于部分施工界面均位于通車(chē)路段，車(chē)流量大、車(chē)速快，在最大限度減少對(duì)道路原通行能力影響的同時(shí)，還需兼顧施工安全。面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)重、施工難度大、施工范圍廣及隧道布控安全壓力大等挑戰(zhàn)，公司以“安全管理”為核心，強(qiáng)化“過(guò)程控
2024-10-30 劉立帆 22
-
提速提質(zhì) - 車(chē)道“秒擴(kuò)建”！硬核科技助力收費(fèi)站“治堵”
為加快推動(dòng)“傳統(tǒng)收費(fèi)”向“智慧收費(fèi)”邁進(jìn)，有效解決突發(fā)事件造成的擁堵現(xiàn)象，確保車(chē)輛順暢通行，公司將“提升高速公路收費(fèi)站通行能力和服務(wù)水平”作為發(fā)力點(diǎn)，按照“通用硬件+定制化軟件”的產(chǎn)品研發(fā)思路，研發(fā)手持移動(dòng)收費(fèi)終端，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車(chē)道“秒擴(kuò)建”。目前，系統(tǒng)已在福州公司和南平公司上線試運(yùn)行，通行車(chē)輛136次，現(xiàn)場(chǎng)反饋良好。與傳統(tǒng)的固定收費(fèi)設(shè)備相比，手持移動(dòng)收費(fèi)終端的使用方式更加靈活，一套后臺(tái)系統(tǒng)配上相應(yīng)的
2024-10-30 劉立帆 18
-
提速提質(zhì) - 服務(wù)區(qū)出入口無(wú)人值守系統(tǒng)成功試點(diǎn)
為深入貫徹落實(shí)集團(tuán)“提速提質(zhì)、降本增效”活動(dòng)部署，我司與莆田公司針對(duì)當(dāng)前服務(wù)區(qū)出入口普遍存在流量低、車(chē)道少，卻需人員24小時(shí)全天候值守的特點(diǎn)，聚焦收費(fèi)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程處置、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求，基于“云邊協(xié)同”架構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的服務(wù)區(qū)出入口無(wú)人值守系統(tǒng)于近日在大濟(jì)、白沙服務(wù)區(qū)成功試點(diǎn)，推動(dòng)服務(wù)區(qū)出入口運(yùn)營(yíng)模式往“無(wú)人化”方向邁進(jìn)。該系統(tǒng)能夠同時(shí)接入服務(wù)區(qū)出入口所有車(chē)道和廣場(chǎng)圖像，實(shí)現(xiàn)視頻圖像與收費(fèi)數(shù)據(jù)的共享
2024-10-30 劉立帆 15