ETC運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

結(jié)合2020年取消省界收費(fèi)站以后，高速公路收費(fèi)模式由傳統(tǒng)的“出口收費(fèi)”向“門架計(jì)費(fèi)、出口收費(fèi)”的轉(zhuǎn)變，通過采用物聯(lián)網(wǎng)、云邊協(xié)同、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)可視化等先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)福建省高速公路ETC運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省車道、ETC門架和應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)采集與運(yùn)行監(jiān)測(cè)全覆蓋，提升全省高速公路收費(fèi)關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)維的時(shí)效性與質(zhì)量，促進(jìn)收費(fèi)設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。